гребной винт водометной приставки на подвесной мотор вихрь-30

Самодельный подвесной водомет на базе мотора Ветерок





Водометными движителями я занимаюсь уже двенадцать лет. За это время изготовил и испытал несколько стационарных и подвесных вариантов с двигателями от подвесных моторов Стрела, Ветерок и Москва и от СМ-557Л.

Предлагаемый вниманию читателей подвесной вариант - самый простой и, как мне представляется, удачный. Выполнен он на базе подвесного мотора Ветерок-12 с максимальным использованием серийных деталей. Вес с водометом увеличился, по сравнению с серийным винтовым, всего на 1 кг.

Я эксплуатирую этот водомет на серийной мотолодке МКМ. При водоизмещении 450 кг она легко всходит на глиссирование и идет со скоростью 20-22 км/ч; под серийным Ветерком-12 с гребным винтом при тех же условиях скорость больше всего на 2 км/ч.

Высокая проходимость лодки и снижение гидродинамического сопротивления обеспечиваются малым заглублением водозаборника: его передняя верхняя кромка находится ниже днища всего на 25-30 мм, а самая нижняя точка - на 110-120 мм. Наклон входного отверстия водовода исключает подсасывание его к грунту, а при движении на волне препятствует подсасыванию воздуха. Кроме того, наклонная передняя часть водовода играет роль своеобразного стабилизатора, уменьшающего дифферент лодки при выходе на глиссирование.

Водомет изготовлен с использованием штатного редуктора, крепящегося к дейдвуду мотора на специальном фланце. В случае необходимости замена водометного движителя винтовым занимает 10-15 мин.

Сборочный чертеж водометного движителя

1 - штатный редуктор в сборе; 2 - водозаборник; 3 - шпилька М8, L=35; сталь 35; 4 - гайка М8, шайба пружинная; 5 - обтекатель, дюралюминий δ=0,8; 6 - болт М6, L=25, сталь 35; 7 - фланец; 8 - стакан ведущей шестерни; 9 - обойма манжеты; 10 - муфта; 11 - штифт, Ø=5, L=20; сталь 65Г; 12 - вал вертикальный; 13 - винт М5, L=15 с пружинной шайбой; 14 - напорная трубка Ø 10X1, L=390, латунь; 15 - хомут; 16 - винт М5, L=20 с гайкой М5 и пружинной шайбой; 17 - муфта Ø 10X1, шланг резиновый; 18 - муфта Ø 14X2, шланг резиновый; 19 - уплотнительное кольцо Ø 155X135, 6=2; резина; 20 - спрямляющий аппарат; 21 - обтекатель, пенопласт; 22 - шпонка Ø 4; L=22; сталь 35; 23 - кольцо стопорное; 24 - рабочее колесо; 25 - легкосъемная защитная решетка; 26 - стержень решетки, стальная проволока Ø 4; 27 - распорная трубка, отрезки трубки Ø 6X1 между пластинами решетки, латунь; 28 - кронштейн; 29 - винт М5, L= 15 с гайкой М5 и пружинной шайбой.

source